8609 - Контейнеры (включая емкости для перевозки жидкостей или газов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта:

Эти контейнеры (включая контейнеры типа "лифт-вэн" или "фургон-контейнер") представляют собой упаковочные средства, специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или более средствами транспорта (например, по шоссе, железным дорогам, по воде или по воздуху). Они оборудованы арматурой (крюки, кольца, колесики, подставки и т.д.) для облегчения такелажно-транспортных работ и для закрепления на наземном транспортном средстве, в самолете или на судне. Таким образом они предназначены для доставки грузов "от двери до двери", исключая промежуточную переупаковку, и имея прочную конструкцию, они предназначены для многократного использования.

Более обычный вид контейнеров, которые могут быть выполнены из дерева или металла, представляет собой большой ящик, оборудованный дверьми или съемными боковыми стенками. Основными видами контейнеров являются:

(1) Контейнеры для перевозки мебели;

(2) Изолированные контейнеры для скоропортящихся пищевых продуктов или товаров;

(3) Контейнеры (как правило, цилиндрической формы) для перевозки жидкостей или газов. Эти контейнеры включаются в данную товарную позицию только в том случае, если в них имеется основание, на котором они могут закрепляться на любом виде транспортных средств или судов; в противном случае они классифицируются в соответствии с материалом, из которого они изготовлены;

(4) Открытые контейнеры для насыпной перевозки угля, руд, блоков для мощения, кирпича, плитки и т.д. У них зачастую имеются шарнирные днища или борта для облегчения разгрузки;

(5) Специальные виды контейнеров для конкретных товаров, например, для хрупких товаров, таких как изделия из стекла, керамики и т.д., или для перевозки животных.

Как правило, контейнеры различаются по объему от 4 до 145 м3. Однако некоторые виды контейнеров меньше, но и их объем, как правило, не менее 1 м3.

В данную товарную позицию не входят:

(а) Коробки, ящики и т.д., которые, хотя они предназначены для доставки товаров "от двери до двери", не выполнены специально, как указано выше, для закрепления на наземном транспортном средстве, в самолете или на судне; такие контейнеры классифицируются в соответствии с материалом, из которого они изготовлены.

(б) Прицепы для рельсовых путей и шоссейных дорог (предназначенные в основном для использования в качестве дорожных прицепов, но выполненные таким образом, что они могут перевозиться на специальных железнодорожных вагонах, оборудованных направляющими рельсами) (товарная позиция 8716).